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                打車軟件補貼連降燒錢降溫

                發布時間:2014-03-21 分類:行業資訊

                春節以來的一輪打車軟件“瘋狂”補貼戰之后,嘀嘀打車和快的打車的補貼力度近期都在進一步下調。而對于20日有消息稱兩家打車軟件正“合謀”徹底停止補貼的說法,雙方未予置評,亦有相關人士否認了“合謀”之說,并稱暫時沒有取消補貼的計劃。

                繼本月5日快的打車與支付寶錢包繼續對補貼做出調整之后,17日晚間,嘀嘀打車也宣布下調補貼額度。目前來看,使用嘀嘀打車全國每單補貼5元,每天2單。這也是嘀嘀打車繼4日、7日、11日之后本月連續第四次調整。一位接近嘀嘀打車的人士指出,公司近來內部人事也出現一些動蕩,負責市場的沈姓副總裁剛剛離職,而其入職也不過兩個月左右。

                在近日舉行的阿里巴巴技術論壇上,馬云也首次明確承認:“打車軟件讓老百姓們懂得用移動支付是好事,但后來玩過頭了?!倍袄潇o”下來的打車軟件也開始調整自己的營銷策略。20日亦有消息稱,兩家公司將很快取消打車補貼,代之以消費紅包獎勵。事實上,在漸進的“理性回歸”補貼之中,兩家公司已經開始轉向不同的策略。記者從快的方面了解到,快的打車日前已和淘寶推出紅包計劃,用戶可以參加紅包抽獎,紅包中的現金可以用來在淘寶旅行平臺購買機票。此外,快的打車近日還與藝龍網達成戰略合作,在新上線的藝龍旅行客戶端中加入出租車功能,支持城市交通和接送機服務。而微信也正在打造自己的紅包賬戶體系,對用戶補貼的紅包同樣可以提現和付車費,甚至以后會支持在微信里購物。不過,快的打車一位負責人也指出“未來我們還會繼續隨機調整補貼,不排除會重新調高補貼及增加更多活動形式?!?

                據消息人士稱,微信和支付寶一方面都通過派送打車紅包逐漸培養消費習慣。另一方面,兩巨頭“燒”的錢還可以回到各自的商業圈里,例如快的打車紅包只能手機淘寶消費或在7-11店消費。業界認為,補貼大戰降溫不僅跟阿里、騰訊的階段性戰場轉移有關,也跟政策不確定性有關。

                事實上,打車軟件已在部分地區受到限制。繼禁止早晚高峰使用“打車軟件”之后,上海市有關部門近日亦再出狠手,要求嘀嘀打車、快的打車與強生、大眾、錦江、海博四家出租車公司電調平臺進行對接。而據了解,國家工業和信息化部已經介入調查,要求嘀嘀、快的等公司提交有關材料,針對目前打車軟件的發展和運營情況、對出租車行業的影響,以及各地對打車軟件采取的限制措施等進行調研。

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